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在大聯盟官方致力平衡各隊戰力,以豪華稅等措施抵銷洋基銀彈優勢的情況下,洋基2009年再嘗奪冠滋味後陷入失落的10年。 歐新社 分享 facebook 過去10年,紐約洋基隊例行賽拿下921勝,7度闖進季後賽,傲視大聯盟,卻無緣世界冠軍。為終結魔咒,洋基以破紀錄肥約簽下強投柯爾,新賽季奪冠本錢與壓力同時增加。去年賽季,洋基在美國聯盟冠軍系列賽以2比4不敵休士頓太空人,連續10年未打進世界大賽,也成為1910年代以來首個未奪世界冠軍的10年。這對擁有27座世界冠軍的洋基來說不僅難堪,也是一大打擊。 華爾街日報報導,洋基過去10年豪擲逾20億美元支付球員薪資,放眼大聯盟無球隊能及。洋基球員陣容豪華,這10年至少有8位已進入或可能入選名人堂的名將效力,但洋基總缺臨門一腳,淪為球迷口中一切都很棒、就是拿不了冠軍的球隊。2010年代的洋基還成就一項不光彩的紀錄:自1900年以來,大聯盟未曾出現10年間例行賽勝場數最多、卻未抱回一座世界冠軍的球隊。1996年起,洋基5年內4度奪得世界冠軍,建立起部分媒體形容的「洋基王朝」。在大聯盟官方致力平衡各隊戰力,以豪華稅等措施抵銷洋基銀彈優勢的情況下,洋基2009年再嘗奪冠滋味後陷入失落的10年。這10年間,洋基昔日奪冠核心逐漸褪色,守護神李維拉(Mariano Rivera)2013年高掛球鞋,隊長基特(Derek Jeter)隔年跟進,大聯盟生涯696轟的A-Rod(Alex Rodriguez)2014年則因服用禁藥錯過整個賽季。與此同時,洋基改變建軍方針,不再輕易砸錢在自由球員市場招兵買馬,而是充實農場培養自家球星。如今,賈吉(Aaron Judge)、托瑞斯(Gleyber Torres)、桑契斯(Gary Sanchez)和塞維里諾(LuisSeverino)等出身洋基農場的球星已逐漸扛起球隊招牌。過去兩季,洋基在總教練布恩(Aaron Boone)帶兵下都拿到100勝以上,去年更克服傷兵累累的困境,睽違7年首度在美聯東區封王,最終仍與世界大賽無緣。洋基高層奪冠心切,總管凱許曼(Brian Cashman)賽季結束後獲老闆史坦布瑞納(Hal Steinbrenner)充分授權,以9年3.24億美元天價合約擊退洛杉磯天使等敵手,簽下原本效力太空人、去年在美聯賽揚獎票選排名第2的柯爾(Gerrit Cole)。這是大聯盟史上最大張的投手合約,也是洋基2014年以來首度以破億美元肥約網羅自由球員,足證洋基重視柯爾的程度。柯爾在南加州成長,從小受父親影響支持洋基。2001年世界大賽,洋基對壘亞利桑那響尾蛇,當時11歲的柯爾帶著「今日、明日、永遠都是洋基球迷」(Yankees fan today tomorrow forever)自製海報到球場替洋基加油。18年後,柯爾在加盟記者會特地秀出這張已褪色的海報。史坦布萊納在記者會上說:「我們必須拿下世界冠軍,我相信我們會辦到,這是遲早的事。」隨後有記者追問他是否指超過一座世界冠軍,史坦布萊納回答:「複數。」柯爾圓了兒時夢想披上條紋衫,但過去不少球星加盟洋基後水土不服,成績配不上薪水,柯爾新賽季表現勢必會被放大檢視。而史坦布萊納為奪冠不惜再砸大錢,洋基新賽季致力突圍,凱許曼、布恩與球隊上下都有輸不得的壓力。

文/TripPlus這一次從台灣回美國的回程,剛好和朋友約好要一起飛回來,而且這個朋友沒有搭過頭等艙,所以我也只好捨命陪君子,陪他一起體驗頭等艙了,雖然決定要搭頭等艙了,不過當我們還在美國的時候,不管是從日本飛到SFO,LAX或者是ORD的日航班機,都沒有放頭等艙的位置出來,所以我們兩個也只好放棄了,由於朋友住在San Diego,所以我們就定了日航787經東京到San Diego的商務艙,然後我再接美國國內線回San Jose,心裡想說,體驗一下日航的787商務艙也好啦。▲(圖/翻攝自日本航空官網)搭不到日本航空的頭等艙,只好勉強搭一下日本航空787商務艙訂完票之後,我同學每天一直很哀怨地抱怨,怎麼沒有頭等艙可以搭,人生變得一片黑白,碎碎唸到我要崩潰了,所以我只好拿出我的殺手鐧,跟他說,美國航空的哩程計畫有個好處,就是只要起點終點不變,改票不用錢喔,而且,日航還有國泰,很常會在最後時間大放票,所以還是有機會的啦,只要他回台灣後,每天查一下日航有沒有放幾位出來,一看到有放出來,就打電話去跟美國航空改票,所以回到台灣後,我同學真的照三餐查票,總算皇天不負苦心人,讓他等到了日本航空大放票,不管是要到SFO或者是LAX還是ORD,都有位置了,由於飛往SFO的沒有龍吟套餐,所以我們兩個的選擇剩下了洛杉磯或者是芝加哥兩個選項,秉持著既然要搭了,就要搭到賺到,所以雖然我們兩個人都是住在加州,竟然像發瘋似的訂了飛往芝加哥的日航飛機,由於完全符合美國航空哩程計畫的改票規則,所以一毛錢都沒有多花到,然後多享受了好多小時的飛行,還順便可以體驗美國航空美國國內線掛名頭等艙實際上比亞洲航空公司的豪經艙都不如的座位 XD▲(圖/翻攝自GC Map)一種要飛就要飛到爽的概念 XD跟去程一下,這次的頭等艙一樣是使用美國航空的哩程兌換而來的,所需要的哩程數,可以透過我們開發的小工具Flyers最優哩程查詢工具得知,總共所需的哩程數為67.5k+稅費USD $60.2,是不是一整個划算,這張票如果跟日航買的話,光是東京到芝加哥段,就要USD $12371(NTD 40萬!!!):▲(圖/翻攝自Flyers最優哩程查詢工具)Flyers最優哩程查詢工具▲(圖/翻攝自Flyers最優哩程查詢工具)東京-芝加哥 頭等艙要價40萬台幣啊美國航空的哩程計畫,雖然現在已經不允許中停了,不過還是可以善用一下轉機的規則,只要24小時內轉走就可以了,所以我們兩個原本要把票開成東京一日遊+芝加哥一日遊+鳳凰城一日遊的行程,想一想實在是太瘋狂了,所以最後只留了東京一日遊。由於要在東京停留,所以特意在規劃的時候,台日段選擇了市區的台北松山-東京羽田航線,這兩個都是市區機場,所以對我們要從台北市出發,然後要進東京市區非常的方便,到了要出發的那一天,兩個人一大早就到了松山機場,搭乘日航前往羽田的航班,日航飛往羽田的商務艙內裝,我還蠻喜歡的,紫色內裝搭配黑色座椅,看起來很有設計感,餐飲的部分也很不錯。▲(圖/翻攝自TripPlus)日航台北松山-東京羽田 商務艙飛機緩緩降落羽田機場後,我們兩個然展開了東京吃吃喝喝Shopping一日遊,東京真是個逛街吃東西的好地方啊~~~▲(圖/翻攝自TripPlus)善用里程規則 不趕時間的朋友 可以利用轉機的時間來個一日遊在東京待了一晚之後,隔天起了一大早,出發前往成田機場,準備好好的再次體驗跟享受一下日航的頭等艙,雖然我們的飛機是早上十一點的,不過我們大概在七點多就到機場了吧,因為搭頭等艙還有另一個享受,就是進頭等艙貴賓室啊,成田機場不愧是日航的主場,從check-in櫃檯開始,都有種很高檔的感覺,針對頭等艙客戶,還有專屬的安檢門。▲(圖/翻攝自TripPlus)日航在成田機場 針對頭等艙客戶 還有專門的security lane通過安檢後,我們馬上就直奔頭等艙貴賓室,日航成田的貴賓室很大,有兩層樓,除了一般的休息區外,兩層樓都有供應餐的地方,提供按摩服務的地方,沖澡設備也很充足,這次的貴賓室餐飲跟我上次來的時候不一樣,我印象中,上次有很好吃的現煎漢堡肉,而這次則是有新鮮的握壽司阿,不過有上次在貴賓室吃太飽,導致上飛機一整個吃不下的慘痛經驗後,這次只敢少少的拿一些東西,另外是這次貴賓室人潮洶湧,所以沒有辦法預約到上次覺得很舒服的背部按摩,有點可惜啊。▲(圖/翻攝自TripPlus)新鮮的握壽司以及超好吃的咖喱飯在貴賓室小吃了一下,就快到了要登機的時間了,為了把身上的日幣用完(這分明就是藉口啊),兩個人利用剩餘的一點點時間,在成田機場的免稅商品又買了很多吃的東西,提著大包小包就往登機門前進了。兩個人浩浩蕩蕩地走進了飛機內,看到了期待很久的頭等艙座位,心中感到非常的開心,這次由於是兩個人,所以我們選擇了中間兩個人可以相互聊天的座位。▲(圖/翻攝自TripPlus)兩個人可以聊天的超大座位FA在我們放好東西之後,親切的帶領我們去換上日航十分舒適的睡衣後,詢問我們想要喝些什麼飲料呢?還有替我們上一些小點心,這個時候我們當然要點日航最有名的香檳Salon 2002啦▲(圖/翻攝自TripPlus)夢幻逸品香檳Salon 2002 + 好美味的小點心飛機緩緩的起飛到達平流層之後,FA親切的來跟我們詢問今天想要選擇什麼樣的餐點呢?我的目的是要體驗大家讚不絕口,由東京六本木米其林三星龍吟餐廳主廚山本征治替日航特別設計的龍吟日式套餐啦。▲(圖/翻攝自TripPlus)米其林三星主廚替日航設計的龍吟套餐我只能說,龍吟套餐真的很好吃,我同學也是這樣說,好吃到他都不跟我講話了,一直吃一直吃一直吃,話不多說,就讓我們看看美味的龍吟套餐,另外要特別提一下,因為我不太喝酒,不過還好日航也提供了非常有名的Queen of Blue,這是一瓶滴濾3-7天候裝填於葡萄酒瓶中的青茶,我從上次喝過後,就一直念念不忘,真慶幸還有機會再體驗一次。▲(圖/翻攝自TripPlus)有個小國旗的前菜拼盤▲(圖/翻攝自TripPlus)Queen of Blue青茶▲(圖/翻攝自TripPlus)邊吃龍吟套餐 邊看Marvel的電影▲(圖/翻攝自TripPlus)開心到舉著日本小國旗的同學▲(圖/翻攝自TripPlus)這個湯,好好喝啊▲(圖/翻攝自TripPlus)魚子醬要拌進去中間的那個黃色東西中,說實話我喜歡單純的魚子醬▲(圖/翻攝自TripPlus)日式套餐▲(圖/翻攝自TripPlus)這兩個甜點實在是太好吃了,尤其是布丁,所以我同學和我都不由自主的又多要了一個▲(圖/翻攝自TripPlus)最後點了一壺精選咖啡來當結尾 吃飽後,去刷個牙回到位置上,FA果然幫忙鋪好床了,頭等艙使用的床墊組是一套要價台幣四萬元以上由日本銷售第一的床墊品牌Airweave為日航特製的airweave DUALMODE床墊以及,airweave枕頭S-LINE,舒服的程度完全不輸你在家裡的床組喔。▲(圖/翻攝自TripPlus)刷完牙回來,床就鋪好了▲(圖/翻攝自TripPlus)在空中也有鋼鐵人和浩克的陪伴不知道睡了多久,醒來後,發現我隔壁的同學已經在吃東西了,詢問了一下,才知道,我同學覺得搭頭等艙睡覺實在是太浪費了,所以決定不睡了,要花時間好好的享受一下頭等艙的美食,把目錄上的每個餐都點來吃(提一下頭等艙的餐飲是隨點隨上,只要吃得下,FA是很願意替你服務的),這...我知道搭頭等艙的機會很難得,但是也不需要這樣把自己撐死吧。▲(圖/翻攝自TripPlus)水果拼盤▲(圖/翻攝自TripPlus)這個豬排三明治,出乎意料的好吃▲(圖/翻攝自TripPlus)甜點組合▲(圖/翻攝自TripPlus)吃完甜點組合吃龍蝦三明治(這是哪門子的順序啊)▲(圖/翻攝自TripPlus)海鮮烏龍麵,我~~~好撐~~~不行了▲(圖/翻攝自TripPlus)我神級的同學,又點了一份日式套餐▲(圖/翻攝自TripPlus)雖然我很飽了,不過甜點的胃是另一個,所以還是又點了一個龍吟布丁▲(圖/翻攝自TripPlus)FA還給了我和我同學一個人一盒馬卡龍,超好吃的吃完餐點後,飛機也準備降落在芝加哥國際機場了(後段接美國航空國內線的“頭等艙”,因為跟亞洲航空公司的班機等級實在是差太多了,所以我們就直接略過這段,不跟大家分享了 XD),這次再次體驗日航的頭等艙,一樣十分的美好,餐飲更是遠勝上次飛舊金山的航線,如果有機會的話,希望大家都可以體驗看看,真金白銀我們可能買不起,不過善用哩程的話,善用理財工具累積哩程,搭飛機的時候也把哩程存放到對的地方,其實要換到一趟頭等艙的旅程,真的不會很難喔。

MLB/洋基陷入失落10年 新賽季奪冠壓力倍增

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本文来源:黑龙江快乐十分注册 责任编辑:新大发代理放心 2020年01月28日 06:06:43

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